Lexus đã trải qua một sự chuyển đổi phong cách ngoại thất triệt để trong vài năm qua, tuy nhiên bây giờ các giám đốc điều hành cấp cao đang bảo chúng tôi mong đợi các mô hình sắp tới sẽ trở thành rất nhiều tình cảm hơn như động lực để lái xe.
LC500H ra mắt một hệ thống truyền động xăng lai hoàn toàn mới. Nó sử dụng sự kết hợp của hộp số CVT quen thuộc và, duy nhất, một hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn bốn tốc độ mới được phát triển.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Những chiếc xe hybrid tốt nhất để có được ngay bây giờ
Kỹ sư trưởng Koji Sato nói với ô tô tiết lộ điều này là cần thiết để loại bỏ cảm giác ngắt kết nối của người Viking kể từ phương pháp, tốc độ động cơ tăng lên cũng như rơi vào cơ hội với tốc độ ô tô. Hệ thống đa sân khấu sử dụng kết hợp các gearchange vật lý cũng như nhân tạo để mô phỏng hộp ‘tự động mười tốc độ. Sato cho rằng các sửa đổi sẽ cảm thấy chân thật cũng như tức thời.
Sato tuyên bố rằng nó cung cấp hệ thống truyền động cả một nhân vật độc đáo của người Hồi giáo cũng như phản ứng tốt hơn. Anh ấy nói với chúng tôi: Hệ thống lai không chỉ dành cho một thiết bị sinh thái nữa, nó có thể rất thú vị khi lái xe. Cũng như đây chỉ là khởi đầu cho Lexus.
Nền tảng mô-đun GA-L dẫn động cầu sau mới được sử dụng trong cả hai chiếc coupe lai cũng như V8 LC là một công việc trong năm năm. Nó được tạo ra để cho phép một trọng tâm rất thấp, thiết kế động cơ trung gian phía trước cũng như được tuyên bố là cung cấp những người dưới đầu cứng nhất mà Lexus từng tạo ra. LC cũng có các tấm cơ thể nhôm để tiết kiệm trọng lượng.