Các chuyến đi bộ liên tục trong nhiệm vụ nhiên liệu đang xóa sạch lợi ích của việc cải thiện hiệu quả động cơ. Và đó là một xu hướng mà Lừa thiết lập để tiếp tục, khi Thủ tướng từ chối hủy bỏ nhiệm vụ tăng ba pence mỗi lít (ppl) được đặt ra cho tháng 8 trong ngân sách tuần trước.
Giá xăng trung bình đạt mức cao kỷ lục là 140,20PPL tuần trước, trong khi động cơ diesel ở mức 146,72ppl.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy và thương nhân cho thấy lượng khí thải CO2 trung bình của những chiếc xe mới đã giảm 22,4 % từ 164,9g/km vào năm 2007 xuống con số hiện tại là 134,7g/km.
Điều đó gần như chuyển sang cải thiện 10mpg trong các điều khoản tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, giá xăng và diesel đã tăng vọt hơn 50 % so với cùng kỳ.
Và như biểu đồ của chúng tôi cho thấy, bạn đã cần gần 20 lít động cơ diesel ít hơn để bao phủ 1.000 dặm vào năm 2012 so với năm 2007. Nhưng nó sẽ khiến bạn mất khoảng 30 bảng nữa.