VW đang giữ cam kết của mình để đưa nhiều phương tiện hiệu quả nhiên liệu vào sản xuất. Khái niệm XL1, lần đầu tiên được hiển thị tại Triển lãm động cơ Qatar vào tháng 1 năm ngoái, có thể trả lại 313mpg, cũng như bạn sẽ có thể nhận được một năm tới.
Phát biểu tại Khái niệm được công bố vào năm ngoái, Chủ tịch của VW Martin Winterkorn đã xác minh XL1 sẽ được đưa vào sản xuất hạn chế cũng như bán vào năm 2013 – cũng như những bức ảnh gián điệp này xác minh rằng công việc vẫn còn đúng tiến độ.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Đánh giá bằng những hình ảnh này, cực kỳ bit đã thay đổi về chính xác cách XL1 sẽ trông như thế nào. Chụp tắt trong tấm lợp cho thấy các cửa Gullwing đã được giữ lại, trong khi đèn pha giống như khe cũng như ánh sáng đuôi phía sau toàn chiều rộng đều giống hệt nhau. Những sửa đổi rõ ràng duy nhất là các bánh sau hiện đang phải chịu – chúng được che đậy vì lý do khí động học về ý tưởng – cũng như một bộ gương cánh truyền thống đã được trang bị.
Mặc dù chiều dài chính xác cũng như chiều rộng với VW Polo, XL1 hai chỗ ngồi thấp hơn nhiều so với mặt đất để hỗ trợ giảm thiểu lực cản. Nó cũng được chế tạo từ một thức uống hỗn hợp các vật liệu nhẹ, bao gồm một loại nhựa được gia cố bằng sợi carbon, bánh xe magiê cũng như phanh gốm carbon. Trên thực tế, chỉ có 23 phần trăm trong số 795kg kerb weight được tạo thành từ thép hoặc sắt.
Động cơ đẩy đến từ hệ thống truyền động hybrid cắm điện kết hợp động cơ diesel hai xi-lanh 47bhp 800cc, động cơ điện 27 mã lực cũng như hộp số DSG bảy tốc độ. Động cơ điện có thể tự hoạt động trong khoảng 22 dặm, hoặc song song với động cơ diesel để tối đa hóa sự đa dạng cũng như hiệu suất.
Dự kiến ​​sẽ thấy sản phẩm XL1 vào cuối năm nay, với doanh số bắt đầu vào năm 2013 có giá từ khoảng 30.000 bảng.